18mm聚碳酸酯实心板 耐老化高铁站屋面建筑PC耐力板，,PC耐力板表面经高科技耐紫外线UV特殊工艺处理，产品对紫外线辐射的稳定性。本产品有长期耐候性，经久使用仍保持产品本身的光学，不易受紫外线照射而迅速老化。因此PC板除用在一般建材外，更适用于广告材料。

　　重量特性

　　PC耐力板重量很轻，是相同厚度玻璃的1/12，耐力板（实心板）是同厚度玻璃的1/2，由于本材料质轻，且不易击碎，突出了它易于安装，可以有效地节省安装成本。

　　耐冲击性能

　　PC是热塑塑料中耐冲击性好的一种，由PC制成的耐力板有耐冲击，且能在相当宽的温度范围内（-40℃-120℃）长时间保持良好的耐冲击。

　　阻燃性：测试属阻燃B1，无火滴。

　　隔音效果佳，是高速公路隔音屏障的绿色环保型材料。

　　耐力板在—40℃——+120℃范围内，可以长时间保持良好的防冲击。其防冲击强度是玻璃的10-27倍，在运输、安装和使用过程中不易碎，更不会发生像玻璃一样的脆性断裂。它能避免对人或物造成伤害，对安全有大的保护。

　　PC板材简介：

　　PC是一种综合建筑工程塑料，具有杰出的物理、机械，以其为原料生产的PC阳光板分为中空板系列（又名卡布隆、不碎玻璃）和实心板系列（又称耐力板、透明钢板），均有透光、防紫外线、阻燃、耐候等，应用于公用、民用建筑的采光和挡雨棚、通道顶棚、高架路隔音墙、商场顶盖、植物温室，是目前建筑上的一种光棚材料。

　　UV保护层可阻挡阳光中的短波紫外线，避免塑料中的分子链断裂而发生老化。在自然条件下户外使用，高浓度UV涂层每年损失5um。没有UV层保护的PC板很容易变黄、变脆，在原料中加入少量防紫外线材料也不能达到耐老化的效果。

　　我司采用共挤UV技术,在阳光板表面分布均匀的UV涂层，起到耐老化的作用,使阳光板用得更久。

　　相信大家可能都知道，在日常生活中，我们等候公交车时所看到的公交站台，一般都是由立柱，顶棚，灯箱，候车座位，垃圾箱，线路指示牌等部分进行组成的。其不同的部分，它们所采用的制作的材质、工艺肯定也会有所不同。

　　公交站台制作材质：立柱、主要采用304不锈钢板材压制的不锈钢管、镀锌钢管、矩形管立柱等材质顶棚：公交站台顶棚的制作，一般采用耐力板、铝塑板、镀锌板、不锈钢板等材质制作。其中，不锈钢板或镀锌板是公交站台主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC阳光板或耐力板，主要用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分;镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。

　　PC耐力板简略的来讲便是PC实心板，单层实心的;但价钱较高，PC阳光板也叫中空板便是是空心的，它有单层，双层乃至多层且是空心;它的隔音隔热后果要比实心的好许多，也不易热胀冷缩惹起裂板，但承压比不上实心板，一样平常做雨棚，车棚，温室大棚都是较好的一种材料价钱实惠用于普通化，从分量上辨别，由于阳光板是空心，用料比较少，一样的厚度和面积的耐力板要比阳光板重许多。

　　实心耐力板：主要用途是广告灯箱，广告灯箱一般很少需要使用十年以上，所以实心板一般商家比较少加UV层导至不耐晒容易老化，在太阳底下加UV层晒比压是更关键的，不耐晒再硬的实心板也是很快老化的。实心板比中空板容易裂板，特别是在钻孔位置。

　　聚碳酸酯PC板材要采用共挤的UV紫外线保护层各大聚碳酸酯材料生产商提供的板材原料本身含有的UV防紫外线剂不足以抵挡在室外气候条件下的长期耐老化，室外长期的紫外光作用会使没有UV保护的聚碳酸酯板材变黄老化，减短PC板材使用年限。

　　我公司主营产品有PC中空阳光板系列:PC通用阳光板、晶亮阳光板、防雾滴阳光板、结构型(三层、四层、X型、蜂窝型)阳光板、U型锁扣阳光板;PC实心耐力板系列:PC通用耐力板、磨砂板、颗粒板、条纹板、防划伤板、薄膜。广泛应用于体育场、公用建筑、工业建筑、民用建筑、现代温室及室内装饰展示. 广大客户的认可。